Teker rulmanları, tekerleğin porya üzerinde düzgün ve sessiz şekilde dönmesini sağlar. Rulman yüzeyi aşındığında veya boşluk oluştuğunda ilk belirti genellikle hızla birlikte artan uğultu olur. Bu ses lastik deseninden, yol zemininden veya ön düzen boşluklarından da gelebileceği için doğru teşhis ölçüm ve test sürüşüyle yapılmalıdır.
Rulman arızası ilerledikçe titreşim, direksiyonda hafif boşluk hissi ve virajlarda sesin karakter değiştirmesi gibi detaylar ortaya çıkabilir. Ayrıca porya rulmanı boşluğu, frenleme dengesini ve ABS sensör okumalarını da etkileyebilir. Şaft başı aşınması, rot başı ve salıncak burçlarındaki yıpranma da benzer ses ve hissiyat oluşturduğundan, sadece sesi dinleyerek karar vermek sağlıklı olmaz.
Altunsoy Bosch Car Service’te rulman kontrolünde tekerin boştaki dönme sesi, boşluk kontrolü, porya yüzeyi, ABS sensör bölgesi, lastik durumu ve ön düzen elemanları birlikte değerlendirilir. Böylece sorun rulmanda mı, yoksa sesi taklit eden farklı bir parçadan mı kaynaklanıyor netleşir.